테슬라 수익모델 완전 분석 – 자동차 외 돈 버는 5가지 핵심 사업 테슬라는 흔히 ‘전기차 회사’로 알려져 있지만, 수익구조를 자세히 들여다보면 그 이상입니다. 실제로 테슬라는 자동차 외에도 AI, 에너지, 보험, 충전 인프라 등 다양한 사업 부문에서 수익을 창출하고 있습니다. 이 글에서는 테슬라의 2025년 기준 수익 구조를 부문별로 분석해보고, 자동차 외 수익원이 어떻게 성장하고 있는지 살펴봅니다.1. 자동차 판매 – 전체 매출의 약 80%를 차지테슬라의 주요 수익원은 여전히 자동차 판매입니다. 2024년 연간 판매량은 약 180만 대에 이르렀으며, 평균 차량 가격은 약 $45,000 수준입니다. 모델 Y가 전체 판매의 절반 이상을 차지하며, 글로벌 베스트셀링 EV 자리를 굳히고 있습니다. 차량당 평..
2025~2030 테슬라 주가 전망 – AI 기업 전환, 성공 가능성은? 2025년 4월 현재, 테슬라 주가는 여전히 전 세계 투자자들의 뜨거운 관심 대상입니다. 자동차 회사로 시작했지만, 지금의 테슬라는 단순 제조업체가 아닙니다. AI, 로보틱스, 에너지, 소프트웨어까지 아우르는 복합 플랫폼 기업으로 진화 중입니다. 앞으로 5년, 테슬라의 주가는 어떻게 움직일까요? 낙관적 시나리오부터 보수적 전망까지 다양한 관점을 정리해봅니다.1. 현재 테슬라 주가 동향 (2025년 4월 기준)테슬라 주가는 2024년 고점(약 $488) 대비 절반 수준인 $240~$270대를 오가고 있습니다. 판매량 감소, FSD 상용화 지연, 중국 시장 경쟁 등으로 조정 국면에 있습니다. 하지만 2025년 초부터 FSD 12.5의 ..
테슬라 차주가 말하는 진짜 단점 TOP 5 – 장점만 보고 샀다가 놀라는 순간들출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라는 전기차 시장의 아이콘이자, 혁신의 상징입니다. OTA 업데이트, 자율주행, 슈퍼차저 등 수많은 기술이 돋보이죠. 하지만 실제로 차량을 운전해 본 차주들 사이에서는 “이건 생각보다 불편했다”는 이야기도 자주 나옵니다. 이번 글에서는 실제 테슬라 차주들이 말하는 단점 5가지를 중심으로, 구매 전에 반드시 고려해야 할 부분을 정리해보았습니다.1. 비 오는 날, 문 열기가 불편하다테슬라의 도어 핸들은 ‘숨겨진 디자인’으로 유명합니다. 평상시에는 손잡이가 문 안쪽으로 들어가 있고, 누르면 튀어나오는 방식이죠. 디자인 면에서는 미래지향적이지만, 비가 오는 날이나 장갑 낀 상태에서는 매우 불편하다..
테슬라가 엔비디아 대신 자체 칩 쓰는 이유: Dojo 전략의 비밀 테슬라는 전기차를 넘어 AI 혁신의 선두주자입니다. Dojo 슈퍼컴퓨터와 D1 칩은 테슬라의 자율주행(FSD)을 가속하며 엔비디아 GPU 의존을 줄입니다. 왜 테슬라는 자체 칩을 선택했을까요?1. Dojo란 무엇인가?Dojo는 테슬라의 자율주행 AI(FSD)를 학습시키기 위한 슈퍼컴퓨터입니다. 2021년 AI Day에서 공개된 Dojo는 D1 칩으로 구동되며, 400만 대 이상의 테슬라 차량에서 수집된 비디오 데이터를 처리합니다. 2023년 7월 생산 시작, 2024년 1.1 exaflops(1경 FLOPS) 성능을 기록했습니다.목표: FSD 학습 속도 10배↑, 비용 50%↓.한국 연관성: FSD 12.5, 2025년 6월 한국 출시 예..
테슬라 모델 Y 실 구매가 계산기: 보조금, 세금, 옵션별 가격 정리출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라 모델 Y는 한국에서 가장 인기 있는 전기차로, 2024년 글로벌 179만 대, 한국 2만 대 판매를 기록했습니다. 실 구매가는 보조금, 세금, 옵션에 따라 달라집니다. 모델 Y를 구매하려면 얼마가 필요할까? 여러분들을 위해 실 구매가를 계산기로 정리했습니다.1. 모델 Y 기본 가격: 트림별 개요2025년 테슬라 모델 Y는 세 가지 트림으로 제공됩니다. 한국 기준 기본 가격(목록가, 세금/보조금 제외):Base RWD: 5,699만 원, 주행거리 311마일(약 500km).Long Range AWD: 6,099만 원, 주행거리 327마일(약 526km).Performance AWD: 6,599만 원..
왜 사람들은 테슬라에 한 번 타보고 반하는 걸까? – UI/UX로 보는 감성의 기술출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라를 처음 타본 사람은 공통적으로 이런 말을 한다. “이건 운전이 아니라 조작감 그 자체다”. 내연기관 차량을 오래 몰아본 사람일수록, 테슬라의 인터페이스가 주는 낯선 충격에 더 강하게 반응한다. 버튼이 없고, 다이얼이 없고, 계기판도 없다. 그런데도 조작은 더 빠르고 직관적이다. 왜일까? 이 글에서는 테슬라의 UI/UX(사용자 인터페이스/경험)가 어떻게 사람들의 감각을 뒤흔드는지, 특히 한국 운전자들이 왜 이런 변화에 더 민감하게 반응하는지를 살펴본다.1. 손끝에서 시작되는 경험 – 17인치 터치스크린테슬라의 중앙에는 ‘커다란 태블릿 하나’가 떡하니 놓여 있다. 처음 보면 당황스럽지만..
4/21 테슬라 데일리: 혁신과 시장의 최신 소식1. 테슬라 FSD, 길랑-바레 환자의 삶 개선Sawyer Merritt가 X에서 테슬라 모델 3의 FSD 기능이 길랑-바레 증후군 환자의 삶을 개선했다는 실화를 공유했습니다. 환자는 FSD를 활용해 독립적으로 자녀를 학교에 데려다주고 치료를 받으며, "더 이상 운전하지 않고 감독만 한다"고 밝혔습니다(X).- 한 줄 분석: FSD 기술이 장애인의 삶의 질을 높이는 사례는 테슬라의 기술적 가치를 보여줍니다. X의 Sawyer Merritt님(@SawyerMerritt)A follower told me today their sister-in-law, who has Guillain-Barré Syndrome & struggled with driving due ..
테슬라의 팬덤 비밀, 한국 전기차 시장을 사로잡은 커뮤니티 전략X(테슬라 커뮤니티) 테슬라는 전통 마케팅 없이도 한국 전기차 시장(15만 대)을 장악했습니다. 그 비밀은 팬덤을 커뮤니티로 만든 전략에 있습니다. 어떤 충격적 방법으로 테슬라 팬들이 시장을 뒤흔들었을까요? 한국 테슬라 기준 리퍼럴 프로그램, 유튜버 생태계, 팬덤의 영향을 분석합니다.1. 테슬라 팬덤: 마케팅의 숨은 엔진테슬라는 광고비 0원, 전 세계 판매 179만 대(2024년, 테슬라 보도자료)를 달성했습니다. 한국 테슬라(2025년 4월, 테슬라 코리아)는 2만 대 판매, X 팔로워 5만 명(2024년)을 기록하며 팬덤의 힘을 보여줍니다.팬덤 규모: 한국 X 계정(@Tesla_Korea) 5만 팔로워, 유튜버 100개 채널.활동: 차량 ..
테슬라의 보험 혁명, 한국 전기차 보험 시장을 뒤엎을 전략 테슬라ㅣ현대해상다이렉트 테슬라는 자동차를 넘어 보험 시장까지 뒤흔들고 있습니다. FSD 데이터를 활용한 테슬라 보험은 전통 보험을 위협하며, 한국 전기차 시장에 어떤 파장을 일으킬까요? 테슬라의 충격적 전략이 한국 차주와 투자자에게 미칠 영향을 분석합니다.1. 테슬라 보험: 전통 시장의 파괴자테슬라 보험은 2019년 미국에서 시작, 2024년 12개주로 확장(테슬라 보도자료, 테슬라 인슈어런스)하며 인슈어테크 혁신을 이끌고 있습니다. 핵심은 FSD 데이터를 활용한 개인화 보험료 산정입니다.데이터 기반: FSD의 운전 패턴(속도, 제동, 차선 변경) 분석.실시간 조정: 월간 운전 점수로 보험료 20~60%↓ 가능.한국 테슬라(2025년 4월, 테슬..
테슬라의 숨겨진 AI 야망, 한국을 뒤흔들 Dojo 슈퍼컴퓨터의 비밀 테슬라의 Dojo 슈퍼컴퓨터는 FSD(Full Self-Driving)와 로보택시를 위한 AI 훈련의 핵심 무기입니다. 이 비밀스러운 기술은 한국 전기차 시장과 투자자들에게 어떤 충격을 줄까요? Dojo의 숨겨진 힘이 테슬라의 AI 야망을 어떻게 실현하는지, 한국 테슬라 기준 성능, 영향, 경쟁사를 분석합니다.1. Dojo 슈퍼컴퓨터: 테슬라의 AI 심장Dojo는 테슬라가 독자 개발한 AI 훈련용 슈퍼컴퓨터로, FSD의 신경망 학습을 가속화합니다. 테슬라 코리아(2025년 4월, 테슬라 코리아)는 Dojo가 FSD 12.5의 도심 주행 성능을 15% 개선했다고 발표했습니다(테슬라 보도자료).성능: 초당 1엑사플롭(10^18 연산), N..