4/17 테슬라 데일리: 1분기 실적 발표와 혁신 소식 10가지1. 테슬라, 1분기 실적 발표테슬라가 2025년 1분기 실적을 발표하며 매출 250억 달러를 기록했습니다. 전년 대비 5% 성장했으며, 에너지 사업이 큰 기여를 했습니다(Yahoo Finance).- 한 줄 분석: 에너지 사업 성장은 테슬라의 다각화 전략이 성공적으로 작동 중임을 보여줍니다.2. 기가 상하이, 모델 3 생산 재개기가 상하이에서 모델 3 생산이 재개되었습니다. 최근 설비 점검 후 생산 라인이 정상화되며 4월 말까지 30,000대 생산 목표를 세웠습니다(Electrek).- 한 줄 분석: 모델 3 생산 재개는 중국 시장에서의 테슬라 수요 회복을 기대하게 합니다.3. 테슬라, 유럽에서 충전 네트워크 확장테슬라가 유럽에서 슈퍼차저 ..
테슬라와 경쟁하는 기업들 – BYD, 루시드, 리비안 비교1. BYD – 중국의 거대 전기차 제국BYD는 2023~2024년 기준 글로벌 전기차 판매량 1위를 기록하며 테슬라를 위협하고 있습니다. 자국 내 가격 경쟁력과 공급망 통제가 강점이며, 전기버스부터 소형차까지 다양한 라인업을 보유하고 있습니다. 2025년 현재, 유럽과 동남아 시장 확장을 적극적으로 시도 중이며, 내수 기반 대량 생산 → 해외 수출 구조로 글로벌 점유율을 높이고 있습니다.출처 : BYD 공식 웹사이트(BYD SEAL)2. 루시드 – 초고급 EV 시장의 도전자루시드는 ‘럭셔리 전기차’ 시장을 정조준하는 브랜드입니다. 루시드 에어는 테슬라 모델 S보다 더 긴 주행거리(최대 830km)를 내세우며 주목받았습니다. 하지만 2025년 현재..
테슬라 주식, 왜 이렇게 등락이 심할까?2025/04/16 테슬라 주가1. 테슬라는 전통적인 자동차 기업이 아니다테슬라(TSLA)는 흔히 자동차 제조사로 분류되지만, 실제로는 기술주, 성장주, 에너지주 성격이 섞인 복합 종목입니다. 이 때문에 일반적인 제조업 기업과 달리 매출보다 비전, 신기술, CEO 발언 등에 더 큰 영향을 받습니다. 특히 AI, 로보택시, 에너지 사업 같은 미래 먹거리 이슈가 부각될수록 주가가 크게 반응합니다.2. 실적이 좋아도 주가가 빠질 수 있다테슬라는 종종 분기 실적이 괜찮게 나왔는데도 주가가 하락하는 경우가 있습니다. 이는 “기대치” 대비 실적이 약하거나, 실적 발표에서 제시된 가이던스가 보수적일 때 자주 발생합니다. 특히 2025년 현재는 FSD 매출 인식, 사이버트럭 생산..
테슬라를 향한 가장 흔한 오해 TOP 5출처 : Tesla 공식 웹사이트1. “테슬라는 자율주행차다”많은 사람들이 테슬라를 '완전 자율주행차'라고 오해합니다. 실제로는 2025년 현재도 테슬라의 자율주행 기능(FSD)은 운전자 개입이 필요한 보조 시스템입니다. 미국 일부 지역에서 FSD 베타가 실제 주행 중이긴 하지만, 법적으로는 여전히 운전자의 책임 아래 운행되어야 하며, ‘레벨 5 완전 자율주행’은 아직 도달하지 못했습니다.2. “테슬라는 유지비가 거의 안 든다”전기차는 연료비가 저렴하지만, 테슬라도 유지비가 ‘0원’은 아닙니다. 특히 타이어 마모가 빠르고, 브레이크 캘리버 윤활 같은 유지 관리가 필요합니다. 또한 충전요금도 2025년 현재 kWh당 약 340~400원 수준으로 올라가며, 슈퍼차저 이..
테슬라 내부 직원들이 말하는 회사 문화는 어떨까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 테슬라 문화의 핵심 키워드: 속도, 실력, 미션테슬라의 조직 문화는 전통적인 대기업과는 다릅니다. 속도 중심의 실행 문화, 성과 위주의 평가, 그리고 강력한 미션 공유가 핵심입니다. 직원들은 "오늘의 선택이 내일 세상을 바꾼다"는 생각으로 일하며, 빠른 결정과 자율적 행동이 강조됩니다. 실수를 두려워하지 않고, 개선과 반복이 당연한 분위기입니다.2. 수평적 구조와 직접 커뮤니케이션테슬라는 전통적인 ‘보고 체계’를 최소화하고, “일을 가장 빨리 해결할 수 있는 경로”로 소통하라는 원칙을 따릅니다. 일론 머스크는 2018년 내부 이메일에서 “상사가 아니라 문제 해결에 집중하라”고 말했습니다. 이는 실무자와 임원 간의 자유로..
테슬라 전비는 얼마나 좋을까?Tesla Korea(X)1. 전비란 무엇일까?전비는 전기차의 ‘연비’ 개념입니다. 1kWh(킬로와트시)로 몇 km를 주행할 수 있는지를 뜻하며, 숫자가 높을수록 효율이 좋은 차량입니다. 예를 들어, 전비가 6km/kWh면 1kWh로 6km를 달릴 수 있다는 뜻입니다. 연비가 좋은 차량처럼 충전 횟수 감소 + 유지비 절감에 큰 영향을 줍니다.2. 테슬라 모델별 전비는?2025년 기준, 국내 인증 전비를 기준으로 하면 다음과 같습니다:모델 3 RWD (하이랜드) : 약 6.3km/kWh모델 Y RWD : 약 5.5km/kWh모델 3 롱레인지 : 약 5.8km/kWh모델 Y 롱레인지 : 약 5.1km/kWh 실사용 기준에서는 이보다 5~10% 낮은 수치가 나올 수 있지만, 여전히..
테슬라 서비스센터, A/S는 괜찮을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 테슬라는 서비스가 불편하다는 이미지가 있다?많은 사람들이 테슬라에 대해 ‘수리 어렵다’, ‘센터가 적다’는 인식을 갖고 있습니다. 초기에는 실제로도 부족한 인프라로 인해 불편함이 있었죠. 하지만 2025년 현재는 그 상황이 많이 달라졌습니다.2. 현재 서비스센터는 몇 개?2025년 기준, 테슬라는 국내 주요 거점 도시에 13곳의 공식 서비스센터를 운영하고 있습니다. (서울, 분당, 부산, 대전, 대구, 광주 등) 또한 모바일 서비스 차량이 확대되어, 단순 점검이나 수리는 예약 후 방문 없이 처리 가능한 경우도 많아졌습니다.3. 수리 대기 기간은?수리 대기 시간은 여전히 지역·센터별로 편차가 있지만, 경미한 수리나 소프트웨어 점검은..
2025년 테슬라 자율주행, 어디까지 왔을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. FSD(Full Self-Driving), 이름은 자율주행이지만...테슬라의 자율주행 기술은 ‘FSD(Full Self-Driving)’라는 이름으로 불리지만, 2025년 현재 완전한 자율주행은 아닙니다. 미국에서는 일부 지역에서 FSD 베타 버전이 실제 도로에서 운행되고 있지만, 한국을 포함한 해외에서는 ‘고속도로 중심의 보조 기능’ 수준에 머물러 있습니다.2. FSD Beta는 어떤 상태?2025년 현재 미국에서는 FSD v12.3.x 버전이 일부 유저에게 제공되고 있으며, 시내 주행, 신호 인식, 회전, 좌우 변경 등을 스스로 수행합니다. 머스크는 “FSD는 사람보다 나은 운전자에 근접했다”고 말했지만, 아직 완전한 ..
모델 Y 롱레인지, 왜 보조금이 빠졌을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 모델 Y 롱레인지, 왜 인기였을까?테슬라 모델 Y 롱레인지는 넉넉한 실내 공간과 500km급 주행거리로 인해 패밀리카는 물론 1인 장거리 운전자들에게도 인기를 끌었습니다. AWD 시스템과 실용적인 전비, 슈퍼차저 인프라까지 더해져 전기차 중에서도 가장 완성도 높은 SUV 중 하나로 평가받아왔죠.2. 그런데 왜 보조금에서 제외됐을까?2025년 현재 대한민국의 전기차 보조금은 국고 보조금 + 지자체 보조금으로 구성되며, 기본 전제는 ‘차량 가격 5,700만 원 이하’입니다. 모델 Y 롱레인지는 옵션을 포함할 경우 출고가가 6천만 원을 넘는 경우가 많아 보조금 대상에서 제외되는 경우가 잦습니다.3. 트림별 차이는?현재 모델 Y는 국..
테슬라 모델 3 하이랜드, 뭐가 달라졌을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 하이랜드는 어떤 모델?‘하이랜드(Highland)’는 2023년 말 글로벌 공개된 모델 3의 부분변경 버전입니다. 국내에는 2024년 상반기에 출시되었고, 2025년 현재 테슬라의 대표 전기 세단으로 자리 잡았습니다. 완전 신차는 아니지만, 디자인부터 성능, 기능까지 대대적인 개선이 이루어졌습니다.2. 외관 디자인 변화가장 먼저 눈에 띄는 건 헤드램프와 범퍼 디자인입니다. 전면부가 더욱 슬림하고 세련된 느낌으로 바뀌었고, 공기역학 성능도 향상됐습니다. 후면 테일램프는 테슬라 로고 없이 ‘TESLA’ 레터링만 남겼고, 휠 디자인도 새롭게 바뀌어 더 미래지향적입니다.3. 실내는 훨씬 고급스러워짐하이랜드에서 가장 호평받는 변화는 ..