일론 머스크는 왜 OpenAI를 만들었을까? – 그의 AI 철학과 창립 배경

일론 머스크는 왜 OpenAI를 만들었을까? – 그의 AI 철학과 창립 배경 OpenAI는 2015년, 인류 전체의 이익을 위한 인공지능(AI)을 개발하겠다는 목표로 설립되었습니다. 그리고 그 중심에 일론 머스크가 있었습니다. 하지만 그는 몇 년 뒤, 스스로 만든 회사를 떠나게 되죠. 이번 글에서는 머스크가 OpenAI를 만든 이유, 떠나게 된 배경, 그리고 현재의 X.AI와의 연결까지 분석합니다.AI의 위험성, 그것이 시작이었다머스크는 오래전부터 AI의 발전 속도를 우려해 왔습니다. 그는 “AI는 인류 문명에 대한 가장 큰 위협 중 하나”라고 경고하며, AI가 독점되면 인류 전체가 위험해진다는 철학을 갖고 있었죠. 그는 투명하고 안전한 AI 개발을 위해, 구글처럼 폐쇄적인 방향이 아닌 ‘오픈소스 AI’..

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• · 2025. 4. 21.
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일론 머스크가 운영하는 6개 기업은 모두 연결돼 있다? 테슬라·스페이스X·X.AI 시너지 완전 정리

일론 머스크가 운영하는 6개 기업은 모두 연결돼 있다? 테슬라·스페이스X·X.AI 시너지 완전 정리 일론 머스크는 단순히 여러 회사를 운영하는 사업가가 아닙니다. 그의 기업들은 서로 완전히 다른 산업에 속해 있는 것처럼 보이지만, 실제로는 유기적인 연결 고리를 형성하고 있습니다. 이 글에서는 머스크가 운영 중인 6개 주요 기업이 어떻게 전략적으로 연결되어 있고, 상호 시너지를 내고 있는지를 분석합니다.1. 테슬라 (Tesla) – AI와 에너지 플랫폼의 중심테슬라는 단순한 전기차 회사가 아닙니다. 자체 개발한 AI 칩(D1, Dojo), FSD(완전 자율주행), 에너지 스토리지 솔루션(Powerwall, Megapack), 태양광 패널 등 다양한 사업을 전개하고 있습니다. 가장 큰 강점은 실시간 데이터를..

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• · 2025. 4. 21.
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4/21 테슬라 데일리: 혁신과 시장의 최신 소식

4/21 테슬라 데일리: 혁신과 시장의 최신 소식1. 테슬라 FSD, 길랑-바레 환자의 삶 개선Sawyer Merritt가 X에서 테슬라 모델 3의 FSD 기능이 길랑-바레 증후군 환자의 삶을 개선했다는 실화를 공유했습니다. 환자는 FSD를 활용해 독립적으로 자녀를 학교에 데려다주고 치료를 받으며, "더 이상 운전하지 않고 감독만 한다"고 밝혔습니다(X).- 한 줄 분석: FSD 기술이 장애인의 삶의 질을 높이는 사례는 테슬라의 기술적 가치를 보여줍니다. X의 Sawyer Merritt님(@SawyerMerritt)A follower told me today their sister-in-law, who has Guillain-Barré Syndrome & struggled with driving due ..

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• · 2025. 4. 21.
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테슬라 서비스센터, A/S는 괜찮을까?

테슬라 서비스센터, A/S는 괜찮을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 테슬라는 서비스가 불편하다는 이미지가 있다?많은 사람들이 테슬라에 대해 ‘수리 어렵다’, ‘센터가 적다’는 인식을 갖고 있습니다. 초기에는 실제로도 부족한 인프라로 인해 불편함이 있었죠. 하지만 2025년 현재는 그 상황이 많이 달라졌습니다.2. 현재 서비스센터는 몇 개?2025년 기준, 테슬라는 국내 주요 거점 도시에 13곳의 공식 서비스센터를 운영하고 있습니다. (서울, 분당, 부산, 대전, 대구, 광주 등) 또한 모바일 서비스 차량이 확대되어, 단순 점검이나 수리는 예약 후 방문 없이 처리 가능한 경우도 많아졌습니다.3. 수리 대기 기간은?수리 대기 시간은 여전히 지역·센터별로 편차가 있지만, 경미한 수리나 소프트웨어 점검은..

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• · 2025. 4. 16.
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2025년 테슬라 자율주행, 어디까지 왔을까?

2025년 테슬라 자율주행, 어디까지 왔을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. FSD(Full Self-Driving), 이름은 자율주행이지만...테슬라의 자율주행 기술은 ‘FSD(Full Self-Driving)’라는 이름으로 불리지만, 2025년 현재 완전한 자율주행은 아닙니다. 미국에서는 일부 지역에서 FSD 베타 버전이 실제 도로에서 운행되고 있지만, 한국을 포함한 해외에서는 ‘고속도로 중심의 보조 기능’ 수준에 머물러 있습니다.2. FSD Beta는 어떤 상태?2025년 현재 미국에서는 FSD v12.3.x 버전이 일부 유저에게 제공되고 있으며, 시내 주행, 신호 인식, 회전, 좌우 변경 등을 스스로 수행합니다. 머스크는 “FSD는 사람보다 나은 운전자에 근접했다”고 말했지만, 아직 완전한 ..

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• · 2025. 4. 16.
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사이버트럭, 진짜 출시됐을까? 한국에도 올까?

사이버트럭, 진짜 출시됐을까? 한국에도 올까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 2025년 현재, 사이버트럭 상황은?테슬라의 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭(Cybertruck)’은 2023년 말 미국 텍사스 기가팩토리에서 정식 인도가 시작됐습니다. 하지만 2025년 4월 기준, 출고 수량은 매우 제한적이며, 주로 초기 예약자 대상 소량 출하 중입니다. 아직까지는 ‘양산 단계’라기보다는 시험 생산과 초기 배포 단계에 가깝습니다.2. 사이버트럭 국내 출시 계획은?2025년 현재, 테슬라 코리아는 사이버트럭의 국내 출시 일정이나 사양에 대해 공식 발표한 바 없습니다. 국내 출시 시점은 미정이며, 한국 도로교통법 및 규제 적합성 문제도 남아 있습니다. 특히 차량 크기와 안전 기준, 사이드미러 없이 카메라만 장착된..

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• · 2025. 4. 16.
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테슬라는 왜 마케팅을 하지 않을까?

테슬라는 왜 마케팅을 하지 않을까?1. 정말 광고를 안 할까?“테슬라는 광고 안 해도 잘 팔린다.”라는 말을 들어본 적 있나요?실제로 테슬라는 오랫동안 전통적인 TV 광고, 신문 광고, 배너 광고 등을 하지 않는 브랜드였습니다.심지어 다른 자동차 브랜드들이 막대한 광고비를 쓰는 반면, 테슬라는 광고비 예산 자체가 거의 0원에 가까웠습니다.2. 왜 광고를 하지 않았을까?일론 머스크는 테슬라의 철학을 이렇게 설명했습니다.“우리는 제품을 개선하는 데 예산을 씁니다. 사람들이 스스로 말하게 만들 거예요.”즉, 제품이 곧 마케팅이라는 철학입니다.성능, 디자인, 테크놀로지로 고객이 먼저 말하게 만드는 구조죠. 만족한 소비자가 콘텐츠를 만들고, 그 자체가 광고가 됩니다.3. 바이럴 마케팅의 정수테슬라는 전통적 광고를..

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• · 2025. 4. 15.
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오토파일럿 사고, 정말 위험할까? 테슬라 자율주행의 진실

오토파일럿 사고, 정말 위험할까? 테슬라 자율주행의 진실1. 오토파일럿이란 무엇인가?“오토파일럿 켜놨더니 사고 났다는데, 테슬라 자율주행 위험한 거 아냐?”뉴스에서 한 번쯤 들어본 말이죠. 자율주행에 대한 기대와 걱정은 늘 공존합니다.그중 테슬라는 가장 앞서가고 있는 만큼, 사고 관련 이슈도 가장 자주 언급되는 브랜드입니다.2. 완전 자율주행이 아니다먼저 중요한 사실부터 짚고 넘어가야 합니다.테슬라의 오토파일럿은 아직 완전한 자율주행이 아닙니다.'보조 운전 기능'이 정확한 정의고, 운전자가 항상 주의하고 핸들에 손을 올려야 하는 시스템이죠.하지만 많은 사람들은 이걸 ‘자동운전’이라고 오해하고 방심하는 경우가 많아요.실제 사고 대부분도 운전자가 시스템을 과신하거나, 방치한 상황에서 발생한 경우가 많습니다...

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• · 2025. 4. 15.
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테슬라 모델 S 플래드는 왜 괴물차라고 불릴까?

테슬라 모델 S 플래드는 왜 괴물차라고 불릴까?테슬라 모델 S 플래드, 괴물차라는 말이 괜히 나온 게 아닙니다“전기차가 뭐 얼마나 빠르겠어?” 라고 생각했다면, 모델 S 플래드를 한 번 검색해보세요.이 차는 이미 양산차 중 가장 빠른 가속력을 가진 괴물 전기차로, 단순히 빠른 차가 아니라 기술력, 브랜드 전략, 심지어 철학까지 집약된 모델입니다. 모델 S 플래드는 2021년 출시 당시부터 0-100km/h를 2초 안에 주파하는 유일한 대중차라는 타이틀로 화제를 모았습니다.정확히는 1.99초. 이건 수억짜리 부가티, 맥라렌보다도 빠른 수준입니다.게다가 이 성능이 ‘쇼용’이 아니라 실제 도로에서 가능한 퍼포먼스라는 점에서 충격적이죠.전기모터의 즉각적인 토크, 3개의 전기 모터 구성(트라이 모터), 최적화된 ..

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• · 2025. 4. 15.
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테슬라 슈퍼차저, 단순 충전 인프라가 아니다.

테슬라 슈퍼차저, 단순 충전 인프라가 아니다. 출처: 테슬라 공식 홈페이지 테슬라 슈퍼차저, 단순 충전소가 아니라 게임 체인저인 이유전기차를 타면서 가장 걱정되는 건 뭐니 뭐니 해도 충전이죠.성능, 가격, 디자인 다 좋아도 충전 인프라가 부족하면 망설이게 됩니다.하지만 테슬라는 이 문제를 아주 똑똑하게 풀어왔어요. 바로 슈퍼차저(Supercharger)라는 독자적인 충전 네트워크 덕분이죠.충전소? No. 테슬라만의 생태계테슬라가 2012년에 첫 슈퍼차저를 만들었을 땐 아무도 이걸 ‘전기차 혁신’이라고 생각하지 않았어요.하지만 지금은 전 세계에 50,000개가 넘는 스테이션이 깔려 있고, 테슬라를 타는 사람들은 어디든 믿고 갈 수 있는 충전소가 있다는 걸 압니다.이게 단순히 많아서 좋은 게 아니에요.테슬라..

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• · 2025. 4. 15.
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4/15 테슬라 데일리: FSD 성능 개선과 모델 Q 생산 소식 10가지

4/15 테슬라 데일리: FSD 성능 개선과 모델 Q 생산 소식 10가지1. 기가 상하이 생산량 안정세 지속어제 소식에 이어 기가 상하이의 생산량이 안정세를 보이고 있습니다. 3월 기준 75,000대 이상으로 회복된 이후, 4월에도 비슷한 흐름이 예상됩니다(@piloly).- 한 줄 분석: 생산량 안정화는 2분기 실적 개선에 긍정적 신호로 작용할 전망입니다. 2. 한국 평택항 신형 모델 Y 배송 활발한국 평택항에 도착한 신형 모델 Y 배송이 본격화되고 있습니다(@Mong2Father). 국내 소비자들 사이에서 리프레시 모델에 대한 관심이 높아지고 있습니다.- 한 줄 분석: 한국 시장에서의 모델 Y 수요 증가가 테슬라의 아시아 매출에 기여할 가능성 높습니다. 3. 뉴질랜드 Powerwall 3 확장팩 지원..

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• · 2025. 4. 15.
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하루 5분 테슬라 상식: 사이버트럭, 왜 이토록 주목받는가?

하루 5분 테슬라 상식: 사이버트럭, 왜 이토록 주목받는가? 2023년 말부터 실제 출고가 시작된 사이버트럭(Cybertruck)은 테슬라 역사상 가장 파격적인 차량으로 평가받습니다. 차량 하나가 아니라 ‘미래 그 자체’로 불리는 이 픽업트럭은 등장부터 지금까지 수많은 화제를 몰고 왔죠. 그렇다면, 사이버트럭은 왜 이렇게 독특하며, 어떤 기술과 전략이 담겨 있을까요? 오늘은 사이버트럭의 모든 것을 5분 만에 알아봅니다.📌 목차사이버트럭 디자인, 왜 이렇게 생겼나?스테인리스 바디의 비밀성능과 사양, 전기 픽업의 기준을 바꾸다출시 반응과 이슈들사이버트럭의 전략적 의미향후 전망과 과제1. 사이버트럭 디자인, 왜 이렇게 생겼나?사이버트럭의 외형은 영화 ‘블레이드 러너’에서 튀어나온 것처럼 보입니다. 삼각형에 ..

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• · 2025. 4. 14.
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하루 5분 테슬라 상식: 테슬라의 자율주행, FSD는 어디까지 왔을까?

하루 5분 테슬라 상식: 테슬라의 자율주행, FSD는 어디까지 왔을까? 자율주행은 단순한 자동차 기술을 넘어, 인류의 이동 방식을 완전히 바꿀 혁신으로 주목받고 있습니다. 그리고 그 중심에 서 있는 기업이 바로 테슬라입니다. 테슬라의 자율주행 기술, FSD(Full Self-Driving)는 지금 어떤 단계에 와 있을까요? 오늘은 테슬라의 FSD 기술의 발전 과정과 현재 상황, 그리고 앞으로의 전망까지 깊이 있게 살펴보겠습니다.📌 목차FSD란 무엇인가?FSD의 진화 과정FSD를 구성하는 핵심 기술FSD 베타 버전, 실제 사용 후기테슬라와 자율주행 경쟁 구도앞으로의 과제와 전망1. FSD란 무엇인가?FSD(Full Self-Driving)는 말 그대로 전 구간 완전 자율주행을 목표로 하는 테슬라의 소프..

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• · 2025. 4. 14.
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사람들은 왜 테슬라에 열광할까?

사람들은 왜 테슬라에 열광할까? 테슬라는 단순한 자동차 브랜드가 아닙니다. 오히려 ‘테슬라’라는 이름은 기술, 혁신, 미래, 그리고 일론 머스크라는 브랜드의 총합처럼 느껴지죠. 자동차 팬들뿐 아니라, 투자자, IT 종사자, 심지어 환경운동가들까지 테슬라에 열광합니다. 그렇다면 왜 이렇게 많은 사람들이 테슬라를 특별하게 여기는 걸까요? 오늘은 사람들이 테슬라에 열광하는 5가지 이유를 하나씩 짚어보겠습니다.1. 혁신적인 디자인과 사용자 경험테슬라는 첫인상부터 다릅니다. 전기차이지만 전통적인 자동차 느낌이 아닌, 미래 지향적이고 미니멀한 디자인이 눈에 띕니다. 실내에 버튼이 거의 없고, 거대한 터치스크린 하나로 대부분의 기능을 조작하죠. 마치 ‘달리는 스마트폰’ 같다는 말이 괜히 나온 게 아닙니다.2. 자율주..

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• · 2025. 4. 14.
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하루 5분 테슬라 상식: 일론 머스크의 아버지, 에롤 머스크 – 천재인가, 독인가?

하루 5분 테슬라 상식: 일론 머스크의 아버지, 에롤 머스크 – 천재인가, 독인가? 우리가 알고 있는 일론 머스크는 미래를 설계하는 천재이자, 수많은 도전을 현실로 만드는 기업가입니다. 그런데 그에게 이런 성향과 사고방식을 심어준 배경에는, 복잡하고도 모순적인 인물의 존재가 있습니다. 바로 그의 아버지, 에롤 머스크(Errol Musk)입니다. 이름만 들으면 그저 “머스크의 아버지”쯤으로 생각하기 쉽지만, 실제로는 지적 천재, 괴짜, 논란의 중심이라는 여러 얼굴을 가진 인물입니다. 오늘은 '일론 머스크가 절연했다고 밝힌 유일한 가족', 에롤 머스크의 진짜 모습을 파헤쳐봅니다.📌 목차에롤 머스크는 누구인가?놀라운 재능과 다재다능한 이력아버지지만 “악마 같다”는 평가?의붓딸 임신 사건일론에게 끼친 영향정리..

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• · 2025. 4. 14.
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