테슬라 서비스센터, A/S는 괜찮을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 테슬라는 서비스가 불편하다는 이미지가 있다?많은 사람들이 테슬라에 대해 ‘수리 어렵다’, ‘센터가 적다’는 인식을 갖고 있습니다. 초기에는 실제로도 부족한 인프라로 인해 불편함이 있었죠. 하지만 2025년 현재는 그 상황이 많이 달라졌습니다.2. 현재 서비스센터는 몇 개?2025년 기준, 테슬라는 국내 주요 거점 도시에 13곳의 공식 서비스센터를 운영하고 있습니다. (서울, 분당, 부산, 대전, 대구, 광주 등) 또한 모바일 서비스 차량이 확대되어, 단순 점검이나 수리는 예약 후 방문 없이 처리 가능한 경우도 많아졌습니다.3. 수리 대기 기간은?수리 대기 시간은 여전히 지역·센터별로 편차가 있지만, 경미한 수리나 소프트웨어 점검은..
2025년 테슬라 자율주행, 어디까지 왔을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. FSD(Full Self-Driving), 이름은 자율주행이지만...테슬라의 자율주행 기술은 ‘FSD(Full Self-Driving)’라는 이름으로 불리지만, 2025년 현재 완전한 자율주행은 아닙니다. 미국에서는 일부 지역에서 FSD 베타 버전이 실제 도로에서 운행되고 있지만, 한국을 포함한 해외에서는 ‘고속도로 중심의 보조 기능’ 수준에 머물러 있습니다.2. FSD Beta는 어떤 상태?2025년 현재 미국에서는 FSD v12.3.x 버전이 일부 유저에게 제공되고 있으며, 시내 주행, 신호 인식, 회전, 좌우 변경 등을 스스로 수행합니다. 머스크는 “FSD는 사람보다 나은 운전자에 근접했다”고 말했지만, 아직 완전한 ..
모델 Y 롱레인지, 왜 보조금이 빠졌을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 모델 Y 롱레인지, 왜 인기였을까?테슬라 모델 Y 롱레인지는 넉넉한 실내 공간과 500km급 주행거리로 인해 패밀리카는 물론 1인 장거리 운전자들에게도 인기를 끌었습니다. AWD 시스템과 실용적인 전비, 슈퍼차저 인프라까지 더해져 전기차 중에서도 가장 완성도 높은 SUV 중 하나로 평가받아왔죠.2. 그런데 왜 보조금에서 제외됐을까?2025년 현재 대한민국의 전기차 보조금은 국고 보조금 + 지자체 보조금으로 구성되며, 기본 전제는 ‘차량 가격 5,700만 원 이하’입니다. 모델 Y 롱레인지는 옵션을 포함할 경우 출고가가 6천만 원을 넘는 경우가 많아 보조금 대상에서 제외되는 경우가 잦습니다.3. 트림별 차이는?현재 모델 Y는 국..
테슬라 모델 3 하이랜드, 뭐가 달라졌을까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 하이랜드는 어떤 모델?‘하이랜드(Highland)’는 2023년 말 글로벌 공개된 모델 3의 부분변경 버전입니다. 국내에는 2024년 상반기에 출시되었고, 2025년 현재 테슬라의 대표 전기 세단으로 자리 잡았습니다. 완전 신차는 아니지만, 디자인부터 성능, 기능까지 대대적인 개선이 이루어졌습니다.2. 외관 디자인 변화가장 먼저 눈에 띄는 건 헤드램프와 범퍼 디자인입니다. 전면부가 더욱 슬림하고 세련된 느낌으로 바뀌었고, 공기역학 성능도 향상됐습니다. 후면 테일램프는 테슬라 로고 없이 ‘TESLA’ 레터링만 남겼고, 휠 디자인도 새롭게 바뀌어 더 미래지향적입니다.3. 실내는 훨씬 고급스러워짐하이랜드에서 가장 호평받는 변화는 ..
사이버트럭, 진짜 출시됐을까? 한국에도 올까?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 2025년 현재, 사이버트럭 상황은?테슬라의 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭(Cybertruck)’은 2023년 말 미국 텍사스 기가팩토리에서 정식 인도가 시작됐습니다. 하지만 2025년 4월 기준, 출고 수량은 매우 제한적이며, 주로 초기 예약자 대상 소량 출하 중입니다. 아직까지는 ‘양산 단계’라기보다는 시험 생산과 초기 배포 단계에 가깝습니다.2. 사이버트럭 국내 출시 계획은?2025년 현재, 테슬라 코리아는 사이버트럭의 국내 출시 일정이나 사양에 대해 공식 발표한 바 없습니다. 국내 출시 시점은 미정이며, 한국 도로교통법 및 규제 적합성 문제도 남아 있습니다. 특히 차량 크기와 안전 기준, 사이드미러 없이 카메라만 장착된..
테슬라, 지금 사도 될까?1. 지금이 테슬라 구매 적기일까? “지금 사는 게 맞을까, 조금 더 기다려야 할까?” 2025년에도 이 질문은 여전히 유효합니다. 테슬라는 혁신 기업이지만, 가격 변동도 크고 신차 루머도 많기 때문이죠. 구매 타이밍을 고민하는 분들을 위해, 2025년 현재 테슬라의 상황을 핵심 기준으로 정리해봤습니다.2. 가격 하락은 끝났을까?2023년과 2024년은 테슬라의 가격 조정이 가장 많았던 시기였습니다. 국내에서도 모델 Y는 약 2,000만 원 이상 인하되었고, 경쟁 모델 대비 큰 폭의 가격 경쟁력을 확보했죠. 2025년 현재는 전반적으로 가격이 바닥을 찍고 다시 일부 인상되거나 보조금 축소로 실질 가격 부담이 소폭 증가한 상황입니다. 지금은 어느 정도 '안정 구간'에 들어섰다고 볼..
4/16 테슬라 데일리: 신기술 발표와 글로벌 확장 소식 10가지1. 기가 베를린, 유럽 수출 물량 증가기가 베를린에서 생산된 모델 Y의 유럽 수출 물량이 4월 들어 20% 증가했습니다. 이는 유럽 내 전기차 수요 증가를 반영합니다(Reuters). - 한 줄 분석: 유럽 시장 확대는 테슬라의 글로벌 성장에 새로운 동력을 제공합니다. 2. 테슬라, 새로운 배터리 기술 공개테슬라가 에너지 밀도를 15% 향상시킨 차세대 배터리 기술을 공개했습니다. 이를 통해 전기차 주행거리가 대폭 늘어날 전망입니다(TechCrunch). - 한 줄 분석: 배터리 혁신은 테슬라의 기술 경쟁력을 한층 강화할 것입니다. 3. 중국에서 사이버트럭 전시 이벤트 개최테슬라가 중국 상하이에서 사이버트럭 전시 이벤트를 열었습니다. 현지 ..
테슬라 오너만 아는 10가지 사실1. 핸드폰 하나로 차를 다 조작테슬라 앱 하나면 시동, 잠금, 에어컨, 충전 상태 확인까지 전부 됩니다.차 키 없이 스마트폰으로 모든 게 가능하다는 점, 처음엔 신세계예요.2. OTA 업데이트로 차가 계속 진화함스마트폰처럼 정기 업데이트로 기능이 추가되거나 개선됩니다.새 UI, 보조기능, 심지어 가속력 향상까지 경험할 수 있어요.3. 주차장에서 쳐다보는 시선테슬라는 눈에 띄는 디자인 덕분에 주차장에 세워두면 사람들의 시선이 자주 느껴집니다.특히 모델 X의 팔콘 윙은 시선 강탈 그 자체.4. 회생제동이 운전을 바꿈가속페달에서 발만 떼도 감속이 되는 '원 페달 드라이빙'.처음엔 어색하지만 익숙해지면 브레이크를 거의 밟지 않게 됩니다.5. 기름값 스트레스 없음충전 비용은 확실..
전기차 타면 유지비 얼마? 테슬라 1년 주행 리포트테슬라 모델 3 가격(출처 : Tesla 공식 웹사이트)1. 전기차 유지비, 진짜 저렴할까?전기차를 고민할 때 가장 많이 나오는 질문이 바로 이거죠.“전기차, 유지비 진짜 싼가요?” 특히 테슬라처럼 초기 가격이 비싼 차는 ‘기름값 대신 전기요금으로 얼마나 아끼냐’가 관건입니다.이번 글에서는 실제 테슬라 모델 3를 1년간 운행한 기준으로, 유지비가 얼마나 들었는지 현실적인 데이터를 정리해봅니다.2. 전기차 충전 요금은 얼마나 들까?테슬라는 대부분 집이나 회사에서 완속 충전을 하게 됩니다.1kWh당 평균 전기요금은 약 140~180원 수준입니다.모델 3의 배터리 용량이 약 60kWh라고 가정하면, 완충 시 약 9,000~11,000원 정도.1회 완충으로 약 ..
한국 전기차 충전소, 왜 테슬라만 빠른가요?출처 : Tesla 공식 웹사이트1. 충전소에서 겪는 불편함전기차를 타다 보면 누구나 한 번쯤 경험합니다.“충전 왜 이렇게 느려?” 공공 충전소에서 30분 넘게 기다려도 겨우 20~30% 충전되는 경우가 많죠.하지만 테슬라 슈퍼차저는 다릅니다.15분이면 250km 이상 주행 가능할 만큼 빠른 속도를 자랑합니다.같은 전기차인데 왜 이렇게 차이가 날까요?2. 테슬라는 독자 규격을 쓴다테슬라는 CCS1, CCS2와 같은 표준 규격이 아닌, 자체 규격인 NACS(테슬라 커넥터)를 사용해왔습니다.이 방식은 전압·전류 조절에 최적화돼 있어 충전 효율이 높습니다.또한 커넥터 구조 자체가 간단해 연결 실수가 적고, 충전 시작 속도도 훨씬 빠르죠.3. 차량-충전기 완벽 연동테슬..