2025년 현재, 테슬라 차량을 구매하는 방식에는 크게 두 가지가 있습니다.
리스(Lease)와 할부 구매(Financing)죠.
리스는 자동차를 '빌려서 타는' 개념입니다. 차량 소유권은 금융사에 있고, 계약 기간 동안 월 이용료를 납부하며 사용하는 방식입니다.
반면 할부 구매는 차량 가격을 일정 기간에 걸쳐 나눠 내는 방식입니다.
완납 이후에는 차량 소유권이 본인에게 이전됩니다.
따라서 이 두 방식은 시작부터 목적이 다르고, 비용 구조 또한 크게 차이 납니다.
국내에서 테슬라 리스를 제공하는 대표적인 금융사는 롯데렌탈, 하나캐피탈, 현대캐피탈 등이 있습니다.
주요 조건은 다음과 같습니다.
- 계약 기간: 보통 36개월 또는 48개월
- 보증금: 차량가의 10~20%
- 월 납입금: 모델Y 기준 약 60~90만 원 수준
- 잔존가치: 45~55% 설정 (반납 시 잔존가치 이상이면 유리)
리스의 가장 큰 장점은 초기 비용이 적고, 계약 종료 시 차량 반납만 하면 된다는 점입니다.
중고차 가치 하락에 대한 부담이 적습니다.
할부 구매는 테슬라 공식 홈페이지에서 직접 신청하거나, 금융사를 통해 진행할 수 있습니다.
- 계약 기간: 36개월 ~ 72개월 선택 가능
- 초기 납입금: 10~30% 선납금 필요
- 이자율: 평균 연 4~6%
- 월 납입금: 모델Y 기준 약 90~120만 원 수준
할부는 차량을 자신의 자산으로 만들 수 있다는 점에서 장기적인 자산 확보에 유리합니다.
하지만 중고차 가격 하락 시 손해를 직접 감수해야 합니다.
2025년 기준, 테슬라 모델Y 롱레인지(신차 기준 약 7,500만 원)를 기준으로 리스와 할부 시 월 납입금을 비교해보면 다음과 같습니다.
| 항목 | 리스 (36개월) | 할부 (60개월) |
|---|---|---|
| 초기 납입금 | 약 1,000만 원 (보증금) | 약 1,500만 원 (선수금) |
| 월 납입금 | 약 100만 원 | 약 110만 원 |
| 총 납입금 | 약 4,600만 원 | 약 7,100만 원 |
| 계약 종료 후 | 반납 또는 인수 | 완전 소유 |
리스는 초기 비용과 월 납입 부담이 적지만, 소유권은 없고 잔존가치가 중요합니다.
반면 할부는 총 납입금이 많지만, 차량을 자산으로 소유하게 되는 장점이 있습니다.
전기차의 경우 리스와 할부 모두 자동차세 감면, 취득세 감면 등 기본 혜택은 동일하게 적용됩니다.
그러나 리스의 경우 다음과 같은 절세 전략이 가능합니다.
- 사업자용 리스: 비용처리 가능(리스료 100% 경비처리 가능)
- 부가세 환급: 부가세 포함 리스료 중 일정 비율 환급 가능 (사업자 등록 차량)
즉, 개인보다는 사업자에게 리스가 절세 측면에서 더 유리할 수 있습니다.
반면 할부 차량은 자산 취득으로 분류되어 감가상각을 통해 세금 혜택을 받을 수 있으나, 현금 흐름에는 더 큰 영향을 줍니다.
리스 계약 종료 시 선택지는 보통 다음과 같습니다.
- 반납 후 신규 차량 리스
- 잔존가치 지불 후 차량 인수
리스의 최대 변수는 잔존가치입니다.
3년 뒤 중고차 시세가 높으면 유리하지만, 낮아지면 손해를 볼 수 있습니다.
2025년 중고차 시장은 테슬라 보급량 확대와 신차 할인 경쟁으로 중고차 시세 하락 리스크가 존재합니다.
반면, 할부는 이미 소유 중이기 때문에 시세와 관계없이 운행을 계속하거나 자유롭게 매도할 수 있어 유연성이 높습니다.
소유권 유지와 자산으로서의 활용 가치를 중요시하는 사람에게는 할부가 안정적인 선택입니다.
차량 구매는 단순한 가격 비교를 넘어 개인의 라이프스타일과 자금 운영 방식에 따라 달라집니다.
아래는 주요 유형별 추천 시나리오입니다.
| 라이프스타일 유형 | 추천 방식 | 이유 |
|---|---|---|
| 매 2~3년마다 신차 교체 | 리스 | 계약 종료 후 바로 신규 리스 가능, 차량 반납 간편 |
| 장기 보유, 감가 줄이기 | 할부 | 장기간 운행 시 소유권 유리, 감가상각 자산으로 활용 |
| 사업자 / 세금 절감 목적 | 리스 | 리스료 경비 처리, 부가세 환급 가능 |
| 주행거리 많음 (연 2만 km 이상) | 할부 | 리스는 주행거리 제한 있음, 할부는 자유로운 운행 가능 |
개인의 차량 사용 목적과 자산 활용 계획에 따라 전략적으로 선택하는 것이 중요합니다.
2025년 이후 전기차 시장은 가격 경쟁 심화, 보조금 축소, 신모델 출시 등으로 인해 중고차 가치가 예측보다 빨리 하락할 가능성이 있습니다.
테슬라의 OTA(Over-the-air) 기능 업데이트 덕분에 구형 모델도 기술적 가치는 유지되지만, 중고차 시장에서는 주행거리, 배터리 상태, 외관 관리가 큰 영향을 줍니다.
특히 리스는 잔존가치가 고정되어 있기 때문에 예상보다 낮은 중고차 시세일 경우 인수 시 손해를 볼 수 있음에 유의해야 합니다.
할부 차량은 자유롭게 중고차 시장에서 매각하거나, 잔존가치 걱정 없이 장기 보유가 가능해 심리적 부담이 덜한 방식이라 할 수 있습니다.
테슬라 리스와 할부 모두 장단점이 분명합니다.
핵심은 현금 흐름 vs 자산 소유, 유동성 vs 안정성 중 어떤 것을 더 중요시하느냐입니다.
- 리스 추천: 사업자, 단기 운행 예정자, 신차 선호자
- 할부 추천: 장기 운행자, 중고차 판매 계획자, 감가 고려자
2025년 기준, 테슬라 보조금과 전기차 세제 혜택이 점차 줄어드는 추세이기 때문에 초기 비용은 리스가 더 유리할 수 있습니다.
그러나 차량을 장기 자산으로 보고 효율적으로 관리하고자 한다면 할부도 분명한 경쟁력이 있습니다.
결론적으로, 신중한 비교와 본인의 상황에 맞는 선택 전략이 2025년 자동차 구매에서 가장 중요한 포인트입니다.
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