하루 5분 테슬라 상식: 테슬라의 자율주행, FSD는 어디까지 왔을까?

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하루 5분 테슬라 상식: 테슬라의 자율주행, FSD는 어디까지 왔을까?

 

출처 : https://www.sanupin-news.kr/news/articleView.html?idxno=832

 

자율주행은 단순한 자동차 기술을 넘어, 인류의 이동 방식을 완전히 바꿀 혁신으로 주목받고 있습니다.

 

그리고 그 중심에 서 있는 기업이 바로 테슬라입니다.

 

테슬라의 자율주행 기술, FSD(Full Self-Driving)는 지금 어떤 단계에 와 있을까요?

 

오늘은 테슬라의 FSD 기술의 발전 과정과 현재 상황, 그리고 앞으로의 전망까지 깊이 있게 살펴보겠습니다.


📌 목차

  1. FSD란 무엇인가?
  2. FSD의 진화 과정
  3. FSD를 구성하는 핵심 기술
  4. FSD 베타 버전, 실제 사용 후기
  5. 테슬라와 자율주행 경쟁 구도
  6. 앞으로의 과제와 전망

1. FSD란 무엇인가?

FSD(Full Self-Driving)는 말 그대로 전 구간 완전 자율주행을 목표로 하는 테슬라의 소프트웨어 기술입니다.

 

현재의 테슬라 차량은 오토파일럿(Autopilot)이라는 보조 운전 기능을 기본 탑재하고 있으며, 여기에 추가 요금으로 FSD 옵션을 구매할 수 있습니다.

 

오토파일럿은 고속도로에서 차선 유지와 자동 속도 조절이 가능하지만,

 

FSD는 시내 주행, 교차로, 정지 신호, 차선 변경 등 보다 복잡한 도심 환경에서도 차량이 스스로 판단하고 주행할 수 있도록 설계된 시스템입니다.


2. FSD의 진화 과정

2016년부터 테슬라는 차량에 ‘FSD 하드웨어’를 탑재하기 시작했습니다.

 

초기에는 단순한 레벨2 수준(부분 자율주행)이었지만, 2020년부터 미국에서 FSD 베타 프로그램이 시작되며 큰 전환점을 맞습니다.

 

2023년까지 FSD 베타는 버전 11까지 진화했고, 2024년에는 드디어 도심 자율주행을 포함한 v12 베타가 출시되며 많은 사용자가 “실제 사람 수준의 판단”을 경험하고 있다고 평가합니다.

 

특히 2024년 이후에는 인공지능 기반 비전 모델과 함께 뉴럴넷 학습 방식 강화로 인해 정지선 감지, 보행자 반응, 예측 주행 등이 자연스러워졌다는 평가를 받고 있습니다.


3. FSD를 구성하는 핵심 기술

FSD의 가장 큰 특징은 라이다(LiDAR)를 쓰지 않고 비전(Vision) 기반 카메라 + AI 모델만으로 자율주행을 구현한다는 점입니다.

 

테슬라는 차량 주변의 360도 카메라 데이터를 실시간으로 처리하며, 뉴럴넷(AI)을 통해 상황을 분석합니다.

 

또한 FSD는 OTA(Over-the-Air) 방식으로 지속적인 업데이트가 가능하며, 모든 운전자의 주행 데이터를 학습에 활용하는 플릿 러닝(fleet learning) 방식을 채택합니다.

 

“테슬라 차량은 도로 위에서 매일 공부하고 있습니다.” – 일론 머스크


4. FSD 베타 버전, 실제 사용 후기

FSD 베타는 현재 미국, 캐나다 일부 지역에서 사용 가능하며, 최근에는 중국과 유럽 일부 국가에서 테스트가 확장되고 있습니다.

 

초기에는 급정거, 갑작스런 차선 변경 등 문제가 있었지만, 버전이 올라갈수록 부드러운 주행과 판단력이 개선되었습니다.

 

많은 유튜버와 테슬라 오너들이 ‘직접 손을 떼고도 안전하게 목적지까지 도달했다’는 사용 후기를 올리고 있으며,

 

특히 복잡한 교차로, 좌회전, 보행자 회피 등에서 실질적인 진보가 확인되고 있습니다.


5. 테슬라와 자율주행 경쟁 구도

테슬라는 Waymo(구글), Cruise(GM), Mobileye(Intel), NVIDIA 등과 자율주행 시장을 놓고 경쟁 중입니다.

 

이들 중 일부는 라이다를 사용하는 방식이며, 테슬라는 라이다 없이 소프트웨어 중심 접근으로 차별화를 시도하고 있습니다.

 

또한 FSD는 차량 판매 이후에도 추가 소프트웨어 수익을 만들어주는 구조로, 테슬라의 비즈니스 모델에 있어서도 중요한 수익원이자 기술 플랫폼입니다.


6. 앞으로의 과제와 전망

FSD는 아직도 법적/기술적 과제가 많습니다.

 

미국 도로교통법, 유럽의 안전 규정, 보험 문제 등으로 인해 완전한 레벨5 자율주행까지는 시간이 더 필요합니다.

 

또한 비, 눈, 복잡한 보행 환경 등에서는 아직도 인간보다 부족한 영역이 존재합니다.

 

하지만 테슬라는 로보택시 사업과 연계하며 FSD 기술을 사업화하려는 청사진을 그리고 있습니다.

 

2024년 기준으로는 FSD 월 구독 요금제가 미국에서 시행되고 있으며, 이는 전 세계로 확대될 가능성이 큽니다.

 

“완전한 자율주행은 시간문제일 뿐이다.” – 일론 머스크

 

FSD는 여전히 현재진행형입니다.

 

하지만 그 진화 속도는 기존 자동차 업계의 패러다임을 바꾸고 있으며,

 

테슬라가 단순한 자동차 기업이 아닌 기술 플랫폼 기업으로 도약하는 핵심 엔진이라 할 수 있습니다.

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